Kuroma Kuroma

h-kitamibus.co.jp のAI検索対応度は 55/100点

北海道北見バス (h-kitamibus.co.jp) はTRANSPORTのサイトです。Kuroma が測定したAI検索対応度は 55/100点（ランクB）、診断日 2026年9月15日でした。 最も評価が高いのはテクニカル（79点）、最も低いのはコンテンツ（45点）。最大の課題は質問への対応とFAQの有無で 0/100点（No FAQ schema markup detected）。 Kuroma が診断した227件の運輸・交通サイトの中で、このスコアは上位25%に入ります。

診断したURL: https://h-kitamibus.co.jp

55/100
ランク
B

最も多くスコアを取り戻せる項目は質問への対応とFAQの有無です。総合スコアの6.5%を占める項目で0/100点にとどまり、総合スコアを6.5点下げています。

本日更新

運輸・交通カテゴリの中で上位25% 中央値 39 · 上位25%ライン 43 · 対象は診断済み227サイト（運輸・交通）

h-kitamibus.co.jp はAI検索に対応できていますか？

概ね良好（一部に改善の余地あり）：h-kitamibus.co.jp の診断スコアは 55/100点（ランクB）です。 改善すべき点は Add FAQ Schema Markup、Make This Page’s Facts Extractableです。

カテゴリ別スコア

コンテンツ スコアの25% 45
テクニカル スコアの20% 79
権威性 スコアの25% 48
AI検索対応 スコアの30% 52

優先的に改善したい項目（回復できるスコア順）

各項目の配点と不足分を掛け合わせて並べています。先頭にあるものほど改善効果が大きく、スコアが最も低い項目とは限りません。

  1. Add FAQ Schema Markup 最大 +6.5点

    対象: https://h-kitamibus.co.jp · コンテンツ → 質問への対応とFAQの有無, 0/100点

    • No FAQ schema markup detected
    • Few question-based headings
    • Identify the top 5-10 questions your audience asks
    • Create a dedicated FAQ section on this page
    • Add FAQPage schema markup (see code below)
  2. Strengthen E-E-A-T Signals 最大 +6.1点

    対象: https://h-kitamibus.co.jp · 権威性 → E-E-A-Tシグナル, 13/100点

    • No author attribution found
    • Add author byline with name and credentials
    • Create detailed author bio pages
    • Include "About Us" with company history
  3. Improve Unique Value Proposition 最大 +5.1点

    対象: https://h-kitamibus.co.jp · AI検索対応 → 独自の価値提案, 0/100点

    • No passage on the page carries a figure a reader could check
    • Put a measured number in the sentences that describe what you do: a price, a percentage, a latency, a volume
    • Set a figure against something in the same sentence: a before and after, your price against the list price, your number against the alternative
    • Widen the evidence: prices, percentages, measured magnitudes and volumes each answer a different question about the same claim
  4. Optimize for Featured Snippets & AI Answers 最大 +4.6点

    対象: https://h-kitamibus.co.jp · AI検索対応 → アンサーボックス獲得の可能性, 36/100点

    • No FAQ structure detected
    • 3 of your 13 headings open a passage an assistant could quote; the rest introduce a link or a label
    • Add clear definitions that directly answer "What is X?" questions
    • Add comparison tables, definition lists or step-by-step markup - structured comparisons frequently appear in AI responses
  5. Add External Citations & References 最大 +4.1点

    対象: https://h-kitamibus.co.jp · 権威性 → 外部引用と参考文献, 55/100点

    • Use citation language like "according to..." or "research shows..."
    • Add a references or sources section

採点対象の全19項目

公開されている診断基準の全項目と、このページで実際に確認された内容です。

コンテンツ スコアの25%

  • コンテンツの深さと網羅性 合格 82/100

    総合スコアの6.5%

    Found: 737 words, 37 paragraphs, 32 lists, 57 images (57 with alt text)

    • Content length (737 words) is below recommended minimum of 1,000 words
  • 質問への対応とFAQの有無 不合格 0/100

    総合スコアの6.5%

    No FAQ structure. 0 question headings. 0 questions detected in content

    • No FAQ schema markup detected
    • Few question-based headings
  • 構造化データの品質 不合格 16/100

    総合スコアの4.5%

    2 JSON-LD scripts. Schema types: CollectionPage, BreadcrumbList, WebSite, Organization

  • AI可読性スコア 合格 80/100

    総合スコアの3%

    Average 8 words/sentence. 0 long sentences. Has text formatting.

  • 見出しの階層構造 一部合格 73/100

    総合スコアの2.8%

    H1: 0, H2: 5, H3: 8. Proper hierarchy.

    • Missing H1 heading
  • メディアのアクセシビリティ 一部合格 52/100

    総合スコアの1.8%

    Measures whether images, video, and charts have text equivalents AI can read.

    • 16 images have alt text too short to describe what they show ("バスのアイコン", "バスのアイコン", "PDF").
    • 12 images have no caption, so AI can't read the takeaway of a chart or diagram without one.
    • This page has 57 images but only ~737 words, so your key information may be trapped in images that AI search can't read.

テクニカル スコアの20%

権威性 スコアの25%

  • E-E-A-Tシグナル 不合格 13/100

    総合スコアの7%

    Experience: 0/10. Expertise: 0/25. Authority: 0/25. Trust: 10/25

    • No author attribution found
  • 外部引用と参考文献 一部合格 55/100

    総合スコアの9%

    10 external links, 0 citation phrases, 8 statistics. No references section.

  • 信頼性とブランドシグナル 一部合格 68/100

    総合スコアの9%

    Present: About page, Publisher schema (6 identity properties), Privacy Policy, Legal notice, Contact

AI検索対応 スコアの30%

  • アンサーボックス獲得の可能性 要改善 36/100

    総合スコアの7.2%

    3 of 13 headings open a quotable passage, 0 definitions, 0 comparison structures

    • No FAQ structure detected
  • 引用されやすさ 一部合格 60/100

    総合スコアの7.5%

    0 original data indicators, 0 percentages, 0 quotes.

  • コンテンツの鮮度 合格 83/100

    総合スコアの5.7%

    References current year. Last modified: 9/15/2026

  • 独自の価値提案 不合格 0/100

    総合スコアの5.1%

    0 of 64 passages carry a figure, 0 set two figures against each other, 0 named versions or models.

    • No passage on the page carries a figure a reader could check
  • AIによる発見可能性 未測定 73/100

    総合スコアの3%

    Score: 73/100

  • 生HTMLの利用可能性 合格 100/100

    総合スコアの1.5%

    737 words readable without JavaScript

この診断で測定しているのは引用への対応度、つまりAI検索がこれらのページをどれだけ容易にクロール・抽出・引用できるかです。サイト外のブランドの足跡（言及、レビュー、第三者による記事）は測定の対象外ですが、AI検索がそのブランドを取り上げるかどうかは、この足跡に左右されます。そちらは Kuroma の可視性スキャンとサイト外シグナルが追跡します。 スコアの算出方法

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他のTRANSPORTサイトの診断結果

公開された診断結果がまだないTRANSPORTサイト

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